|
上海浙林汽车部件有限公司 
| 联系人：张先生 先生 (经理) |
 |
| 电 话：021-59815500 |
|
| 手 机：13918834595 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| 锻造液压机的发展趋势 |
(1)主机结构 常用的主机结构有单臂式、双柱式、四柱式、上动式、下动式、双机架缸动式等。 下拉式结构的优点：重心低，锻造时上部晃动小;机器油箱传动系统都在地坑里，因此，可有效地避免火灾的发生。但是，地坑的设置将增加厂房投资，整体机架下拉，会增加运动部分的质量，能源消耗大。因此，大型车铣加工(http://www.zheny-auto.com)(50MN以上)不宜采用机架下拉式结构。中小型液压机可以发展两柱下拉式结构。
传统的三梁四柱式结构、制造、使用、维修、保养都比较简单和方便。中小型液压机采用斜置两柱式是一种很好的结构。上传动三梁四柱上动式锻造油压机，和下拉式相比，它的防火问题是一个技术难题。
对结构的选择，主要是考虑这种结构对锻造工艺的适应能力，要便于操作。当然，制造成本、耐用性能、是否便于维修等也是很重要的。
(2)传动方式 19世纪的蒸汽水压机使用重力蓄能器和蒸汽增压器。20世纪，大功率水泵的发明，使高压容器生产成为可能，出现了水泵蓄势器传动; 20世纪70年代以后，由于高性能大流量油泵及其液压元器件、PLC、触摸屏、工控机和各种先进的测控元件等进人工业领域，锻造液压机得到了飞速的发展。
但是，液压机主机的受力构件没有发生根本性变化。
目前，世界上新制造的液压机，已经很少有水泵蓄势器传动。水泵蓄势器 传动采用的是“提阀式”的分配器、“水力接力器”的伺服控制、“伺服阀”的小手把控制和“力矩电动机-伺服旋阀”的分配器控制等，已远远落后于现代的“电液伺服控制的二通插装阀控制”和“正弦传动”的“泵直接控制”的传动。现在的PI—C、触摸屏、工控机、电液伺服及二通插装阀的系统已经很成熟。采用这些技术可以对速度、压力、活动横梁的行程大小实现精确的控制，很容易实现锻造液压机生产的自动化。
有关技术资料表明，水泵蓄势器传动锻造液压机系统的总效率为30%。 40%，油泵直接传动锻造液压机系统的总效率为50%。60%。从节能观点出发。后者才是节能的系统，所以今后也不应再建水泵蓄势站。
(3)投资与成本以技术性能相当以30MN级的锻造液压机为例进行比较：一台30MN级的水压机，仅水泵蓄势站(不包括液压机操纵系统)的造价就达600万元人民币;而相同工作速度的油泵直接传动油压机的全部液控、电控装置的造价低于200万元人民币。从电能消耗上讲，30MN级的水压机耗电大约1.8kW/h，而油压机耗电低于1.2kW/h。目前高效、高压、大流量油泵在国内是个缺口，这是制约油泵传动发展的瓶颈，是必须解决的一个问题。 |
 |
| |
|
|
 |
|
|
免责声明： 以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，企业录对此不承担任何责任。如有侵犯您的权益，请来信通知删除。